유한양행 주가 전망

 

블로그 방문을 환영합니다. 유한양행 주가 전망입니다.

이 글이 방문자분들께 도움이 되기를 바랍니다.

유한양행의 간략한 소개는 다음과 같습니다.

 

동사는 1926년 6월에 설립되었으며 의약품, 화학약품, 공업약품, 수의약품, 생활용품 등의

제조 및 매매를 주 사업목적으로 하고 있습니다.

 

동사의 주요 사업부문은 약품사업부문, 생활건강사업부문, 해외사업부문으로 이루어집니다.

 

의약품사업부문의 주요 제품으로는 렉라자, 안티푸라민, 삐콤씨, 듀오웰, 코푸시럽 등이 있고

이외에도 에이즈치료제, C형 간염치료제, 항생제 등을 수출사업에서 다루고 있습니다.

출처 : 에프앤가이드

 

 

유한양행 주가 전망

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*유한양행 월봉 차트

 

*유한양행 주봉 차트

 

*유한양행 일봉 차트

 

유한양행이 오늘 시가를 0.34%로 시작하였고, 현재적으로 1.81%를 보이고 있습니다.

주식 차트 흐름을 볼 때는 월봉 차트, 주봉 차트, 일봉 차트를

종합하여 보는 것이 좋다 하겠습니다.

 

국내 바이오주들이 한국은행의 지난달에 이은 2연속 금리 인하에 오름세입니다.

제약. 바이오주는 제품 개발부터 생산, 매출인식까지 연구개발 비용이 대거 투입돼

대표적 금리인하 수혜주로 꼽힙니다.

 

 

유한양행이 분봉 차트상으로는 아직 홀딩 타임으로 나오고 있군요.

분봉상의 흐름만 놓고 본다면, 이 주식은 더 상승할 수 있는

에너지를 가지고 있는 주식으로 볼 수 있겠습니다.

 

분봉 차트는 단타나 스캘핑 기법에서 유용하게 사용되는 차트라 하겠습니다.

홀딩 기법에서는 일봉 차트, 주봉 차트, 월봉 차트를 종합하여 판단하는 것이 좋다 하겠군요.

 

유한양행의 전반적인 차트 흐름을 보자면,

월봉 차트 추세는 상승 탄력성이 보합 수준의 모습으로 볼 수 있겠습니다.

추가적인 상승 흐름을 전망할 수 있겠는데,

현재적인 캔들이 저항대의 영향을 받고 있기 때문에

그러한 점은 생각하면서 대응하는 것이 좋겠군요.

 

주봉 차트 추세는 상승 탄력성이 보합 수준의 상태라 하겠습니다.

추가적인 상승 흐름을 전망할 수 있겠는데,

현재적인 캔들이 저항대의 영향을 받고 있고, 추가적으로 조정받기 적당한 위치이기 때문에

과한 욕심부리지 않고 대응하는 것이 적절할 것으로 생각됩니다.

 

유한양행의 일봉 차트 추세는 상승 탄력성이 살아나려는 모습을 나타내고 있습니다.

거래량 흐름도 괜찮고 한데, 염두에 둬야 할 점은

현재적인 위치가 조정받기도 적당한 위치라는 것입니다.

 

그리고 유한양행의 주가 흐름을 보면, 25일부터 오늘까지의 상승폭이 어느 정도 된다 하겠군요.

가격대 면에서 부담되는 위치라 하겠습니다.

(여기서부터는 종가 이후 작성한 글입니다. 그 점 참고 바랍니다.)

 

객관적인 상황은 이러한데, 개인적으로 볼 때는

유한양행이 일봉상 등락이 있더라도 상승 흐름은 더 있을 것으로 전망됩니다.

 

 

차트 흐름의 전반적인 상승 추세와 수급세가 보합 수준을 유지하고 있기 때문입니다.

 

유한양행의 일봉 차트를 보게 되면, 오늘 세운 캔들의 위치가

일봉 차트 흐름의 5차 저항대를 소폭으로 올라서 있는 위치라 하겠습니다.

 

현재적인 차트 상황은, 오늘 세운 양봉 위로 저항대가 층층이 자리하고 있는 모습입니다.

그리고 전반적인 차트 흐름상에서 조정받기 적당한 위치이기 때문에

과한 욕심부리기보다는, 가급적 단기 상승 탄력성에 집중하면서

짧은 패턴으로 대응하는 것이 보다 안전하고 합리적인 방식이라 생각됩니다.

 

유한양행의 당분간의 관전 포인트는, 일봉 5차 저항대 위에서 제대로 자리를 잡고

6차 저항대까지 상승할 수 있는지 여부라 하겠습니다.

 

유한양행의 대응 방법은 이러한 내용을 생각할 수 있겠습니다.

유한양행의 전반적인 차트 흐름을 볼 때,

추세적인 조정폭은 어느 정도 진행되었다고 볼 수 있겠군요.

그래서 기술적인 반등 흐름이 나오더라도 별 무리가 없는 형국이라 하겠습니다.

 

일봉 차트의 현재적인 흐름이 지지 영역대의 지지를 받고 있는 상황인데

박스권 선을 그어보게 되면, 현재적인 흐름의 영역대가 박스권 하단 구간인 것을 알 수 있습니다.

박스권 하단이 관리가 되고 있는 모습으로 확인이 되면

이런 주식은 박스권 매매를 생각할 수 있다 하겠습니다.

 

즉, 박스권 하단 영역대에서 매수 관점으로 접근을 하고

박스권 상단 영역대에서 매도 관점으로 접근을 하는 것이지요.

굳이 박스권 상단까지 기다릴 이유는 없겠지요.

자신이 매입한 가격대보다 높게 주가가 형성되는 위치에서는 적절하게 대응하면 될 것입니다.

 

유한양행이 특별한 일이 없는 한, 추가적인 박스권 흐름을 진행할 것으로 전망되는군요.

박스권 하단 구간을 깨고 내려올 때는, 일정한 손절 구간을 정하여서

자신이 정한 손절 구간 아래로 내려가면 자동 손절을 하는 것이 좋습니다.

 

손절 방식을 하지 않고도 적절하게 대응할 수 있는 자신만의 방안이 있는 사람들은

자신만의 방안 대로 행하면 되겠지요.

 

박스권 매매에 있어서는 박스권 상단 돌파나 하단을 깨는 흐름이 나올 때는

전망과는 다르게 움직일 확률을 고려하여서

자신만의 손절 라인을 잡고 매매에 임하는 것이 좋습니다.

 

유한양행을 홀딩하며 수익 나고 있는 사람들은 충분 물량은 수익 실현하고

소박한 물량으로 대응하는 것도 적절한 방식이라 봅니다.

유한양행을 매수하려고 검토하고 있는 사람들은, 박스권 하단 영역대에서

매수를 검토하는 것이 보다 안전할 것으로 생각되는군요.

 

결론적으로, 유한양행 주식은 일봉 5일선이나 일정 이평선 기준으로

대응할 만한 주식으로 분류될 수 있다 하겠습니다.

항상 건강하세요.